Elf Fragen zu den gesperrten Brücken im Olympiapark, zehnmal dieselbe Antwort
Olympiapark · Milbertshofen · Freitag, 28. August 2026
Die Brücken sind seit Ende Juni wieder für Räder frei. Auf die Fragen der Linken-Stadtratsfraktion nach Unfällen, Alternativen und Bußgeldern verweist das Referat zehnmal auf die Antwort zu Frage 1.
Im Frühjahr hat die SWM Services fünf Brücken im Olympiapark für Radfahrende gesperrt, vorsorglich. Der Grund: Bei Bauwerksprüfungen war aufgefallen, dass die Geländer die seit 2003 vorgeschriebene Mindesthöhe von 1,30 Metern nicht erreichen. Einige historische Geländer sind nur 1,05 bis 1,20 Meter hoch.
Eine erneute Überprüfung ergab nach kurzer Zeit, dass die fünf Brücken auch ohne Anpassung freigegeben werden können. Das geschah am letzten Juni-Wochenende 2026. Die Brücken sind also längst wieder offen; die Geländer sollen bei den nächsten Unterhaltungsarbeiten erhöht werden.
Der eigentliche Vorgang steht daneben
Die Linke-Fraktion im Stadtrat hatte am 24. Juni elf Fragen gestellt: nach der Zahl der betroffenen Brücken, nach Unfällen in zehn Jahren, nach dem Zusammenhang mit der Geländerhöhe, nach geprüften Alternativen, nach der Verhältnismäßigkeit von Bußgeldern statt einer Kulanzzeit.
Beantwortet wurde Frage 1. Bei den Fragen 2 bis 11 steht jeweils: „Siehe Antwort zu Frage 1." Die Begründung dafür steht im ersten Absatz und ist die Freigabe selbst — man bitte um Verständnis, dass auf die Fragen nicht im Einzelnen eingegangen werde, da die Brücken inzwischen wieder freigegeben seien.
Damit bleibt unbeantwortet, ob auf diesen Brücken je ein Unfall passiert ist, der mit der Geländerhöhe zu tun hatte. Das war die Frage, an der sich entscheidet, ob die Sperrung nötig war. Sie ist nicht abgelehnt worden und nicht verneint — sie ist offen geblieben.
Quellen